Nello studio di fattibilità condotto dal progetto sono state individuate e proposte tre ipotesi di bike sharing per il Comune di Arese, essenzialmente sviluppate su 3 diverse scale:
1) un sistema ristretto ai confini comunali, con stazioni essenzialmente concentrate presso i poli attrattori della città;
2) un sistema principalmente finalizzato al potenziamento della mobilità intermodale, attraverso la connessione con la stazione ferroviaria di Bollate (3,5 km dal centro cittadino), nodo di interscambio con la città di Milano, più vicino rispetto alla stazione metropolitana di Rho (7,6km dal centro cittadino) e alla stazione di Garbagnate (5,7km dal centro cittadino);
3) un sistema allargato di valenza provinciale, da sviluppare in collaborazione tra comuni limitrofi e Provincia di Milano, collegandolo ove possibile anche con il servizio già esistente nel Comune di Milano. Quest’ultimo scenario ipotizza scelte tecniche, operative e gestionali la cui individuazione di dettaglio ed approvazione sarebbe poi competenza della Provincia, di intesa con le istanze dei Comuni partecipanti.
In allegato è possibile trovare tre schede che riassumono le ipotesi di fattibilità analizzate dal progetto:
Ipotesi 1. Comune di Arese
Ipotesi 2. Comune di Arese e Comuni contermini – Comune di Bollate
Ipotesi 3. Bike Sharing provinciale
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